Nova Pista do Aeroporto Afonso Pena Terá Obras Iniciadas em 2025
A nova pista de pouso e decolagem do Aeroporto Afonso Pena, em São José dos Pinhais, começará a ser construída no segundo semestre de 2025, segundo cronograma divulgado pela CCR Aeroportos, responsável pela administração do terminal. A obra, que tem previsão de entrega em dezembro de 2026, foi incluída no contrato de concessão do Bloco Sul após intervenção do governo do Paraná, que considera o projeto essencial para o setor logístico e a ampliação de voos internacionais.
Com 3 mil metros de extensão, a nova pista será paralela à atual, que possui 2.218 metros. Para sua construção, foram necessárias desapropriações e ajustes viários, incluindo o fechamento de 380 metros da Rua Constante Moro Sobrinho, que conecta os bairros Quississana e Costeira. O trecho será substituído por um trajeto alternativo de 6,1 quilômetros, gerando impactos no tempo de deslocamento dos moradores, que já manifestaram insatisfação.
Desde a década de 1980, o projeto de uma nova pista no Afonso Pena vinha sendo discutido, mas enfrentava atrasos devido a questões de desapropriação e viabilidade técnica. Em 2024, as últimas pendências foram resolvidas, incluindo negociações com proprietários e a declaração da área como de utilidade pública pelo Ministério de Portos e Aeroportos, permitindo o avanço do planejamento.
A CCR Aeroportos chegou a propor a ampliação da pista atual como alternativa, alegando redução de custos de 50%, mas a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) rejeitou o pedido, mantendo a obrigação contratual de construir uma nova estrutura. Além disso, a empresa descartou a construção de um túnel sob a pista devido a riscos operacionais e recomendações de órgãos internacionais.
A nova pista é vista como um marco para o Aeroporto Afonso Pena, permitindo uma maior capacidade operacional e uma conexão direta de Curitiba com destinos na América do Norte e Europa. A obra, no entanto, exigirá adaptação dos moradores locais e reforça a importância de um planejamento cuidadoso para mitigar os impactos sociais e logísticos.
