Ponte de Guaratuba chega a 88% de execução e entra na reta final
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A construção da Ponte de Guaratuba encerrou o ano de 2025 com 88% de execução, indicando a fase final de um dos maiores empreendimentos de infraestrutura do Paraná. A previsão de entrega da obra é para o mês de abril. De acordo com o boletim técnico de dezembro, houve avanços em todas as frentes de trabalho, com destaque para a conclusão da infraestrutura e o progresso significativo no trecho estaiado, que deve se tornar o novo cartão-postal da região.
As obras de infraestrutura foram totalmente concluídas. Ao todo, foram executadas 64 estacas, distribuídas entre os lados de Guaratuba, Matinhos e o trecho sobre a baía. A primeira estaca foi concretada em 17 de maio de 2024, marcando o início da fundação da ponte. Em agosto de 2025, ocorreu a última concretagem no trecho marítimo, uma etapa considerada complexa devido às operações em ambiente aquático. As estacas restantes, localizadas no lado de Matinhos, foram finalizadas em dezembro, junto com os blocos de fundação, encerrando oficialmente essa fase da obra.
O governador Carlos Massa Ratinho Junior destacou a importância do empreendimento para o estado. Segundo ele, a ponte se tornou uma obra emblemática, acompanhada de perto pela população, e simboliza a reta final de um projeto que irá substituir definitivamente o ferry boat.
Na mesoestrutura, responsável pela sustentação das vigas longarinas, 20 travessas já foram concluídas. Restam apenas duas travessas e um pilar para a finalização dessa etapa, prevista para o mês de janeiro.
Outro marco importante foi a conclusão da fabricação das 160 vigas longarinas pré-moldadas. Destas, 128 já foram lançadas, restando 32 para o lado de Matinhos. O trecho pré-moldado da ponte possui 20 vãos ao longo de 830 metros, com quatro vãos ainda pendentes, que receberão as próximas etapas de execução neste mês.
No lado de Guaratuba, o trecho pré-moldado foi totalmente finalizado em novembro de 2025. O secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, ressaltou que os trabalhos seguiram em ritmo intenso durante todo o fim do ano, inclusive entre o Natal e o Ano Novo, para garantir o avanço acelerado da obra.
