Os dois palcos principais, instalados em Matinhos e Pontal do Paraná, concentraram grandes atrações musicais e receberam multidões. Além disso, arenas montadas em Caiobá, Guaratuba e também nas praias de água doce do Rio Paraná ampliaram o alcance do evento, levando atividades esportivas, culturais e de lazer para diferentes regiões.

A programação contou com dois shows internacionais e mais de 40 atrações nacionais, que animaram as areias e atraíram visitantes de todas as partes do Brasil. O resultado foi um impacto direto e significativo na economia local. Milhões de reais circularam nos municípios que sediaram o evento, fortalecendo setores como comércio, alimentação, transporte e serviços.

De acordo com os dados divulgados, houve um aumento de 32% no número de turistas nas cidades onde o Verão Maior Paraná aconteceu. A rede hoteleira registrou ocupação máxima em diversos períodos, com hotéis e pousadas lotados durante toda a programação.

O sucesso do evento reforça a valorização do litoral paranaense, uma região reconhecida por sua beleza natural e potencial turístico. O Verão Maior Paraná se consolida, assim, como uma grande atração nacional, inserindo oficialmente o litoral do estado no mapa dos grandes eventos e do turismo brasileiro.

Redação 190 – Repórter Régis Santos e Adriano Massarute
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A medida representa um alívio para os motoristas paranaenses e reforça a política de redução de impostos adotada pelo governo estadual. Até então, o Paraná praticava uma alíquota superior, acompanhando a média nacional.

Com a nova lei, o Estado passa a ter o menor percentual do país, favorecendo milhares de proprietários de veículos. O governador destacou que a iniciativa busca estimular a economia, aliviar os gastos das famílias e valorizar os contribuintes.

“O Paraná dá um passo importante ao oferecer o IPVA mais baixo do Brasil. É uma forma de reconhecer o esforço da nossa população e devolver em forma de benefício”, afirmou Ratinho Junior durante a cerimônia.

O evento no Palácio Iguaçu reuniu secretários de Estado, parlamentares e autoridades locais.

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Os recursos serão aplicados em obras de reciclagem de asfalto em ruas da região norte da capital, garantindo mais segurança, mobilidade e qualidade de vida aos moradores. O prefeito destacou que o investimento permitirá ampliar a recuperação da malha viária em áreas que mais precisam. “Nós temos uma carteira muito grande de projetos em parceria com o Governo do Estado para revitalização de parques e praças, investimentos em calçadas e em infraestrutura urbana. Quero agradecer ao governador Ratinho Junior, ao secretário Guto Silva e a toda a equipe técnica da Secid, da qual eu tive o privilégio de ser secretário”, afirmou Pimentel.

O programa Asfalto Novo, Vida Nova é uma das principais iniciativas do governo estadual para modernizar a infraestrutura urbana dos municípios, somando esforços com as administrações locais. Em Curitiba, a expectativa é que os trabalhos tragam melhorias diretas na mobilidade urbana e reforcem o compromisso da gestão municipal em oferecer uma cidade mais estruturada e com mais qualidade de vida para a população.

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Segundo Ratinho Junior, o Paraná se consolidou entre os estados mais eficientes no combate ao crime organizado, com aumento expressivo no orçamento da Secretaria da Segurança Pública (Sesp), que hoje ultrapassa R$ 8 bilhões. “Essas medidas fortalecem nossa capacidade de atuação, tanto nas operações especiais quanto no patrulhamento diário, garantindo proteção às famílias paranaenses”, destacou.

O governador também ressaltou a importância da integração entre as forças de segurança, com ações conjuntas em regiões de fronteira e o uso de tecnologias como monitoramento por câmeras e reconhecimento facial. Para ele, essa estrutura tem sido fundamental para apreender drogas, desarticular quadrilhas e reduzir índices de violência em todo o estado.

O secretário Hudson Teixeira reforçou que os novos recursos modernizam e ampliam o trabalho das forças policiais, além de fortalecer a integração entre corporações e o uso de inteligência para enfrentar o crime organizado.

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As obras vão eliminar um gargalo histórico do trânsito, conectar bairros antes separados pela rodovia e trazer mais segurança e agilidade para milhares de motoristas que passam diariamente pelo trecho.

O Estado vai repassar R$ 89 milhões para o município executar a obra, enquanto a prefeitura entrará com cerca de R$ 7 milhões de contrapartida. Com a autorização de licitação concedida, o próximo passo é a publicação do edital.

Estrutura da obra

• Viaduto 1: km 125,5, ligando a Avenida das Américas à Rua Nelson Claudino dos Santos.
• Viaduto 2: km 126,3, conectando a Rua Carlos Eduardo Nichele à Rua Jatobá.

O projeto inclui também alças de acesso, drenagem, calçamento e paisagismo.

Impacto na mobilidade

Hoje, semáforos controlam o tráfego no local, causando lentidão entre os bairros Pinheiros e Eucalipto. A substituição por viadutos vai dar fluidez ao trânsito e unir regiões da cidade que estavam divididas pela rodovia.

“Fazenda Rio Grande cresceu muito e a BR-116 passou a cortar a cidade. Esses viadutos vão unir bairros, dar agilidade ao trânsito e segurança para todos”, disse o governador Ratinho Junior.

O prefeito Marco Marcondes destacou que este é o maior investimento da história da cidade:

“Nossa expectativa é que em dois anos esteja concluído, salvando vidas e trazendo mais qualidade de vida à população.”

Mais investimentos

Além dos viadutos, o Governo do Estado liberou R$ 48 milhões para obras de pavimentação pelo programa Asfalto Novo, Vida Nova, que vai asfaltar mais de 13 km de ruas em Fazenda Rio Grande.

Com os investimentos, mais de 100 mil pessoas que vivem ou transitam pelo município e região serão diretamente beneficiadas.

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A primeira linha terá cerca de 10 km, ligando o Terminal de Pinhais ao Terminal São Roque, em Piraquara, passando pela Avenida Ayrton Senna e pela Rodovia João Leopoldo Jacomel. Cada veículo comporta até 280 passageiros.

O investimento estadual é de R$ 6 milhões, com início previsto para novembro. Durante os testes, ônibus continuarão operando normalmente e uma garagem será construída em Piraquara para manutenção.

Inspirado no sistema de Campeche (México), o BUD chegou desmontado ao Paraná e deve ser montado em até 30 dias. Futuramente, poderá funcionar também com hidrogênio, reforçando a aposta em mobilidade sustentável.

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A unidade, construída com foco em sustentabilidade, contou com apoio do programa Paraná Competitivo, que prevê regime especial de tributação em contrapartida à geração de empregos e à instalação da fábrica no Estado.

Nesta primeira fase, já começam a ser produzidos ventiladores e liquidificadores, antes importados. Só em Pesquisa e Desenvolvimento foram aplicados R$ 37 milhões. A expectativa é que, em dois anos, a planta tenha capacidade para produzir 5 milhões de eletrodomésticos por ano.

Para a prefeita Nina Singer, o investimento fortalece a economia local. Atualmente, 90% dos contratados residem em São José dos Pinhais e Fazenda Rio Grande.

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A mudança representa uma redução de mais de 45% no valor do imposto, trazendo alívio direto no bolso dos contribuintes e estimulando a economia estadual.

De acordo com o governo, a decisão busca garantir maior justiça tributária e valorizar os paranaenses, que passarão a pagar menos pelo imposto obrigatório. A medida também deve incentivar a regularização de veículos e ampliar a arrecadação de forma equilibrada, beneficiando tanto o Estado quanto a população.

“Estamos cumprindo o compromisso de desburocratizar e reduzir impostos, colocando o Paraná em posição de destaque nacional. Essa mudança histórica vai beneficiar milhões de motoristas”, destacou Ratinho Júnior.

Com a nova alíquota, o Paraná se torna referência em competitividade fiscal, favorecendo não apenas os cidadãos, mas também empresas que mantêm frotas de veículos.

A redução passa a valer já para o próximo exercício de cobrança do IPVA, em 2026.

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A nova via será um prolongamento da PR-423, ligando a BR-476, em Araucária, até a BR-116, na divisa entre Fazenda Rio Grande e Curitiba. Com 9,5 quilômetros de extensão, a rodovia terá duas pistas de concreto em cada sentido, além de cinco viadutos, uma trincheira e uma ponte sobre o Rio Barigui. O projeto inclui ainda ciclovias em toda a sua extensão.

O investimento do Governo do Paraná será de R$ 336 milhões, por meio da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep), com prazo de conclusão estimado em 30 meses.

Segundo o governador, a obra dará continuidade à duplicação da PR-423, iniciada também nesta segunda-feira, ligando Balsa Nova, Campo Largo e Araucária até Fazenda Rio Grande.

“Este novo corredor vai reduzir entre 35% e 40% o volume de carros e caminhões no atual Contorno, que hoje recebe cerca de 70 mil veículos por dia. Quem vem, por exemplo, da Rodovia do Café, não precisará mais entrar em Curitiba, encurtando tempo e distância até a BR-116”, destacou Ratinho Junior.

O novo Corredor Metropolitano de Curitiba é aguardado como solução estratégica para melhorar a mobilidade na RMC e impulsionar a logística do Paraná.

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No lado de Guaratuba, o acesso tem 940 metros, e no de Matinhos, 880 metros. Somada à ponte, a extensão total será de 3,07 km. Entre os avanços mais recentes estão as contenções no acesso de Guaratuba, com solo grampeado, estaca raiz, tirantes e rebaixamento do morro na região de Caieiras. A previsão é movimentar 200 mil m³ de terraplenagem e executar 50 mil m² de pavimentação.

Em Matinhos, segue a drenagem e terraplenagem dos ramos que dão acesso à comunidade de Cabaraquara e margeiam o Parque Nacional de Saint-Hilaire/Lange.

O governador Carlos Massa Ratinho Junior afirmou que a obra deve ser concluída no próximo ano. O secretário Sandro Alex destacou que até o fim do ano começa a instalação dos estaios. A engenheira do DER-PR, Larissa Vieira, ressaltou que cada etapa concluída é um passo para o desenvolvimento aguardado há mais de 40 anos.

Duplicação trecho Garuva – Guaratuba

O investimento no litoral será reforçado pela duplicação da SC-417, em parceria com Santa Catarina, entre a divisa dos estados e o entroncamento com a BR-101, com 19,18 km de obras. O pacote inclui duplicações, pavimento de concreto, viadutos e a melhoria do Contorno de Garuva, com investimento de R$ 365 milhões.

O governador catarinense Jorginho Mello afirmou que as intervenções vão melhorar o acesso aos portos, fortalecer o turismo e a economia da região Sul.

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